من أنا

الثلاثاء، ١ نوفمبر ٢٠١١

فن : إعادة التدوير


فن : إعادة التدوير



كيف يمكن ان نستفيد من حطام الاجهزة ؟
هذا ما قام به مجموعة من الفنانين الذين ابدعوا في اعادة تدوير قطع الحاسوب البالية ، الامر لا يحتاج الى امكانيات او ميزانية بل مجهود وتفكير نضيف مع بعض اللمسات لتنتج هذه الوحات الفنية

 

 

 

 

 


http://up.3ros.net/get-10-2011-ruq31uyz.jpg

http://up.3ros.net/get-10-2011-tgxyet3s.jpg

http://up.3ros.net/get-10-2011-1pbjoxc5.jpg

http://up.3ros.net/get-10-2011-okoiskxh.jpg

http://up.3ros.net/get-10-2011-smpnofx1.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

العالم : في صور


العالم : في صور


بعد فترة رئاسة تعتبر من الاطول في العالم القذافي يترك مدينته سرت بهذا الشكل المفزع والتي تبدو كمدينة اشباح ، لكنها افضل حاليا عن ما كانت عليه في عهد القذافي على الاقل بالنسبة لليبيين



تايلندي يعبر مياه الفيضانات التي تعتبر اسواء فيضانات منذ نصف قرن تشهدها تايلند



عمال الانقاذ يحاولون انقاذ احد الناجين من انهيار مبنى في جنوب شرق تركيا بسبب الزلزال الذي اودى بحياة اكثر من 500 شخص حتى الآن وجرح مالايقل عن 1000






المتظاهرون يشعلون النيران في اطارات السيارات في احد شوارع غواتيمالا لتنفيذ طلباتهم حول المطالبة بالسكن والخدمات الاساسية

 

طفل حديث الولادة في احد مستشفيات هندوراس حيث يقدر مسؤولون بان 220000 طفل يولد كل عام في بلدهم
 
كما يتنظر العالم المولود رقم 7 مليار مع نهاية هذا العام


بالقرب من قرية فاكدينغ في جبال الهملايا احد البوذيين يتفقد الكتابة على حجر مقدس لديهم


فتاة تحمل المياه في احد الاحياء الفقيرة في ريو دي جانيرو


مواطن يتشبت بالحياة بعد اصابته بطلقات من قوات الامن الموالية لصالح


امرأة تركية تبكي بجوار قبر قريبها بعد ان مات بسبب الزلزال المدمر الذي ضرب جنوب شرق تركيا


عامل انقاذ يشرف على عملية البحث عن ناجيين بعد الزلزال الاخير بتركيا


متظاهرون وقد غطتهم الثلوج في مظاهرة احتلال منفر في كولورادو


تابوت يعبر النهر باستخدام حبل وبكرة لتسليمه لاقاربه بعد فيضانات سان بيكولاس في نيكاراغوا التي توفي فيها اثنا عشر


جندي منضم للثوار اليمنيين يسدد بندقيته نحو ماذا ؟ الجواب لدى صالح


مكافحة الشغب في مواجهة المتظاهرين في مدينة هوتشو بمقاطعة تشجيانغ الصينية الذين خرجوا معترضيين على سياسة الضرائب


ابطال فلسطين بالحجارة في مواجهة طلقات الاحتلال الصهيوني خارج سجن عوفر في رام الله
 
كم نحتاج لمثل ابو عزيزي حتى يحدث ربيع عربي لتحرير فلسطين


احد المناظر من متحف اللوفر في باريس في اطار المعرض الدولي للفن المعاصر


رجل مجهول يحرق الانجيل في ساحة القديس بطرس في روما خلال تقديس البابا بنديكوس


صبي يرتدي زي وحش في مسابقة ازياء الاطفال في مدينة كويزون بالفلبين ، الم يجد هذا الصبي زي اكثر وحشية من هذا ؟


بدأنا بالقذافي والآن ننتهي به مع هذا التمثال الجديد لللعقيد عند مدخل مصراته ،، حره ياليبيا دروس مجانية للزعماء العرب

أفضل من المترو

 

 

فكرة رائعة الصراحة...ناس بتفكر...ياريت بس يطبقوها في بلادنا الزحمة

 

الحافلات أحد الطرق الأكثر فعالية لحل زحام المرور لأنها تنقل عدداً كبيراً من الأشخاص مرة واحدة، لذا تجدون أن المدن المزدحمة تشجع مواطنيها دائماً على ترك سياراتهم واستخدام المواصلات العامة.

لكن في المقابل لا يجب علينا تجاهل أن ضخامة حجم الحافلة يجعل منها في حد ذاتها مشكلة مرورية، ويكفي أن تلتقي عدة حافلات في شارع واحد ليشكلوا أزمة مرورية!

 

 

لذا.. ألا يمكن أن نستخدم الحافلات لكن دون أن تعطل السيارات وراءها؟

تبدو الإجابة صعبة لكن للصينين رأي آخر:

نعم يمكن ذلك، فببساطة لن تعطل الحافلة السيارات لأن السيارات ستمر من تحتها!!

 

 

سيسمح الجزء السفلي من "الحافلة" العجيبة للسيارات أن تمر من تحتها دون مشاكل، بينما يحمل الجزء العلوي منها الركاب دون مشاكل كذلك!

 

 

قدمت شركة الهندسة الصينية شنتشن هواشي هذه الفكرة الغريبة والبارعة في معرض بكين الثالث عشر للتكنولوجيا المتطورة، وتقول الشركة أن هذه الحافلة ستكون قادرة على تخفيف زحام المدن بنسبة 30%.

 

تتميز هذه الحافلة كذلك بأنها تعمل بالطاقة الشمسية، ويصل ارتفاعها إلى 4.5 متر ويمكنها السير بسرعة 60 كيلومتر في الساعة، بينما تحمل 1,400 راكب في المرة الواحدة!

 

تحوي هذه الحافلة نظام إنذار راداري ينذر السائق في حالة اقتراب سيارة بصورة خطرة منه، ويتم إبلاغ سائق السيارة في الأسفل كذلك للابتعاد بسيارته عن إطارات الحافلة، وستحوي الحافلة كذلك نظام سلالم الطوارئ كتلك الموجودة في الطائرات ليقفز من عليها الركاب في الحالات الطارئة!

 

هذا وسيتم تنفيذ هذا المشروع بالفعل في بكين حيث سيتم بناء أول خط بطول 186 كيلومتر أواخر هذا العام.

 

تتكلف الحافلة الغريبة تلك حوالي 73 مليون دولار شاملةً صناعة الحافلة نفسها والمسارات التي ستسير عليها (لكل 40 كيلومتر).

مبلغ كبير بالتأكيد لكن الشركة التي قدمت الفكرة تقول أن هذا المبلغ لا يساوي سوى عشرة في المئة من تكلفة مترو الأنفاق لنفس المسافة!